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Notizie
10/6/2008 - Moto Morini 1200 Sport.
Assetto sportivo ed estetica vintage
 1200 SPORT. ASSETTO SPORTIVO ED ESTETICA VINTAGE.
La bellezza essenziale della moto nuda e lo stile classico della meccanica anni 70 si
respirano in un nuovo progetto moderno, anzi modernissimo. Lo stile vintage non tragga in
inganno: sotto il vestito ci sono soluzioni tecnologiche all’avanguardia, una componentistica di
ottimo livello e un motore dalle prestazioni eccezionali.
1200 Sport nasce sulla base tecnica del progetto 9 ½ ma presenta importanti novità che
la rendono assai diversa, non solo sotto il profilo estetico, ma soprattutto per le soluzioni
tecniche e l’assetto di guida. È una moto con il culto della personalità, dall’indole certamente
sportiva senza dover stupire per la prestazione estrema.
L'estetica è curata da Marabese Design, con grande cura del dettaglio. L'elemento
principale è il capiente serbatoio da 21 litri che spicca per volume e presenza scenica, disegnato
con svasature per le gambe spaziose che lo alleggeriscono nella parte bassa. La vista frontale è
fortemente caratterizzata dal piccolo cupolino posto sopra la strumentazione che ne sottolinea
la forte personalità e dal fanale rigorosamente tondo. La sella monoposto fa corpo unico con il
codino filante e snello impreziosito dall’originale cover sella che nasconde un comodo posto per
il passeggero.
L’essenzialità tecnica è totalmente a vista: il telaio in traliccio presenta una parte
posteriore rinforzata per ospitare l’ammortizzatore laterale a sbalzo che va a connettersi
direttamente al forcellone in alluminio; quest’ultimo prende forma grazie alla nuova tecnologia
dell’idroformatura che garantisce la realizzaione delle due gambe di generosa sezione in pezzo
unico, senza saldature. Il retrotreno è caratterizzato sul lato sinistro dal doppio silenziatore con
marmitta conica, mentre all'avantreno troviamo la forcella da 50mm. Grande attenzione è stata
dedicata all’ergonomia e all’assetto: manubrio stretto e distanza tra pedane e piano sella
invitano ad una posizione di guida caricata sull’avantreno, con il busto proteso in avanti, come
è naturale per una moto dal carattere sportivo.
La scelta dei componenti è mirata a creare un mix di contrasti che contribuiscono al
carattere unico della 1200 Sport: la forza del telaio a traliccio e l’eleganza del serbatoio con
verniciatura bicolore; la ricercatezza dei cerchi a raggi Excel contrapposta alla grinta
dell’impianto frenante Brembo da 320 mm per garantire potenza e modulabilità; la muscolosa
forcella Marzocchi con steli da 50 mm e l’ammortizzatore laterale con link diretto Paioli; il
fanale anteriore tondo contrapposto al posteriore più tecnologico a led.
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| 10/5/2008 - V7 Classic. La moto
 Il mito V7 ritorna.
La nuova V7 Classic nella sua livrea bianca, e' pronta per far rinascere il mito che oltre 30 anni fa cambio' la storia della motocicletta.
Vieni a vederla, toccarla, provarla.
Ti aspetto
Federico
Collegamenti Inerenti:
V7 Classic 1
V7 Classic 2
V7 Classic 3
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| 10/4/2008 - IN PROVA E IN PRONTA CONSEGNA
 Arrivare ovunque.
Con Stelvio puoi.
Moto Guzzi Stelvio 1200 4V e' disponibile per una PROVA SU STRADA e in Pronta Consegna nei suoi spettacolari 3 colori: Rosso Guzzi, Bianco Perla e Nero Lucido.
Non porti limiti. Parti.
Ti aspetto
Federico
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